گاڑیوں کے لیے وائرنگ ہارنس کنیکٹرز کے انتخاب کے بارے میں بات کرنا

کنیکٹر وائرنگ ہارنس کو جوڑنے اور اس کی حفاظت کے لیے وائرنگ ہارنس کا ایک اہم حصہ ہیں۔پاور اور سگنلز کی عام ترسیل کو یقینی بنانے کے لیے کنیکٹرز کا انتخاب بہت ضروری ہے۔آٹوموبائل وائرنگ ہارنس کنیکٹر ایک اہم جزو ہے جو آٹوموبائل الیکٹریکل سرکٹ کو جوڑنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔اس کا کام گاڑی کے الیکٹریکل سرکٹ میں موجود مختلف سرکٹس کو جوڑنا ہے تاکہ کرنٹ کے بہاؤ اور برقی سگنل کی ترسیل کے لیے ایک اچھا طریقہ فراہم کیا جا سکے، تاکہ سرکٹ کے نارمل اور مستحکم آپریشن کو محسوس کیا جا سکے۔پوری گاڑی کی اسمبلی میں کنیکٹر اس میں اہم کردار ادا کرتا ہے۔

1 برقی خصوصیات

کنیکٹر ایک ایسا جزو ہے جو برقی لائنوں کو جوڑنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے، اس لیے اس کی برقی کارکردگی پر پہلے غور کیا جانا چاہیے۔

برقی کارکردگی بنیادی طور پر وولٹیج، کرنٹ، مزاحمت اور موصلیت جیسے پہلوؤں پر غور کرتی ہے۔

عام حالات میں، کنیکٹر کی ریٹیڈ کرنٹ کمرے کے درجہ حرارت پر اس کی گرمی کی مزاحمت کی کارکردگی کو جانچنا ہے۔جب درجہ حرارت مقررہ قدر سے زیادہ ہو جائے گا تو یہ برقی سرکٹ کی خرابی کا سبب بنے گا۔عام طور پر، ریٹیڈ کرنٹ پروڈکٹ مینوئل میں فراہم کیا جاتا ہے، جو کمرے کے درجہ حرارت پر سب سے زیادہ کام کرنے والا کرنٹ ہے۔ملٹی ہول کنیکٹرز کے لیے، خاص طور پر بڑے کرنٹ کے لیے، اصل انتخاب کو کنیکٹر میں سوراخوں کی تعداد کے مطابق ڈیریٹ کیا جانا چاہیے۔اس کے علاوہ، کنیکٹر رابطہ مزاحمت کے نقطہ نظر سے، چھوٹے سگنل سرکٹس کے لیے کم سطح کے رابطے کی مزاحمت کی آزمائشی شرائط کے تحت ماپا جانے والی رابطہ مزاحمت پر غور کیا جانا چاہیے۔ان چھوٹے سگنل والے سرکٹ کنیکٹرز کے لیے جو عام ٹن پلیٹڈ ٹرمینلز سے مطمئن نہیں ہو سکتے، حل کرنے کے لیے قیمتی دھاتی کوٹنگز جیسے چاندی یا سونے کے استعمال پر غور کریں۔

آخر میں، کنیکٹر کی موصلیت کی کارکردگی کے لئے، یہ بنیادی طور پر موصلیت مزاحمت اور موصلیت ڈائی الیکٹرک طاقت سے مراد ہے.مخصوص قدر پیمائش کے ذریعے حاصل کی جا سکتی ہے۔کنیکٹر اور کام کرنے والے ماحول میں استعمال ہونے والے موصلی مواد کی بنیاد پر انتخاب کرنا ضروری ہے۔

2 مکینیکل خصوصیات

کنیکٹر کی مکینیکل خصوصیات میں بنیادی طور پر اندراج کی قوت، مکینیکل لائف، اور ٹرمینل اور میان کے درمیان میٹنگ فورس اور علیحدگی کی قوت شامل ہیں، جو کنیکٹر میں 75N سے زیادہ ہیں۔لہذا، عام پاور آن کو یقینی بنانے کی بنیاد کے تحت، اندراج کی قوت جتنی کم ہوگی، اتنا ہی بہتر ہے۔مکینیکل لائف سے مراد یہ ہے کہ اسے کتنی بار پلگ اور ان پلگ کیا جا سکتا ہے۔

عام الیکٹریکل کنیکٹر کی مکینیکل لائف عام طور پر 500-1000 گنا ہوتی ہے، جبکہ کار کنیکٹر عام طور پر 10 بار پلگ ان اور ان پلگ کرنے کے بعد نارمل چالکتا کی ضروریات کو پورا کرتا ہے، اور سلور چڑھایا ٹرمینلز کی کنڈکٹیو کارکردگی 30 بار پلگ لگانے کے بعد نارمل ہوتی ہے۔ اور unplugging.برقی چالکتا عام ہونے کے بعد۔ٹرمینل اور میان کے درمیان میٹنگ فورس ٹرمینل کے کرمپنگ تار قطر سے متاثر ہوتی ہے۔جب یہ 1mm2 سے کم ہو تو، میٹنگ فورس 15N سے کم نہیں ہوتی ہے، اور جب یہ 1mm2 سے بڑی ہوتی ہے، تو میٹنگ فورس 30N سے کم نہیں ہوتی ہے۔ٹرمینل اور میان کے درمیان علیحدگی کی قوت کا تعلق کنیکٹر کے سائز سے ہے۔2.8 سے نیچے اور 2.8 سے اوپر کی خصوصیات والے کنیکٹرز کے لیے، علیحدگی کی قوت 40N اور 60N سے زیادہ ہونی چاہیے۔

3 ماحولیاتی کارکردگی

گاڑیوں کے کنیکٹر بڑے پیمانے پر استعمال ہوتے ہیں، اور کار کے مختلف حصوں میں اکثر بہت مختلف ماحول ہوتے ہیں۔لہذا، آٹوموٹو کنیکٹر کے انتخاب میں، ماحولیاتی عوامل ایک اہم حوالہ کردار ادا کرتے ہیں.ماحولیاتی عوامل میں بنیادی طور پر درجہ حرارت، نمی، واٹر پروف اور ڈسٹ پروف وغیرہ شامل ہیں۔ محیطی درجہ حرارت کو 5 درجات میں تقسیم کیا گیا ہے، اور ٹیسٹ کا درجہ حرارت عام طور پر محیط درجہ حرارت سے تھوڑا زیادہ ہوتا ہے۔

منتخب کرتے وقت، پہلے مقام کے مطابق متعلقہ درجہ حرارت کا تعین کریں، اور پھر میان اور ٹرمینل مواد کے مطابق سب سے زیادہ معقول انتخاب کریں۔کنیکٹر کی نمی بہت زیادہ نہیں ہونی چاہیے، اور مرطوب ماحول میں شارٹ سرکٹ کا مسئلہ پیدا کرنا آسان ہے۔اس لیے مرطوب ماحول میں مہر بند کنیکٹر استعمال کیے جائیں۔

کار کی مختلف پوزیشنوں میں ہوا میں نمی اور پانی کی مداخلت کی سطح مختلف ہوتی ہے، اور مطلوبہ واٹر پروف لیول بھی مختلف ہوتا ہے۔انجن کا ٹوکری، چیسس اور انجن کا نچلا حصہ، سیٹ اور چیسس کے قریب دروازے کے نیچے والے حصے کو عام طور پر واٹر پروف میان کا انتخاب کرنا چاہیے۔ٹیکسی کے اندرونی حصے، دروازے اور سیٹ کے اوپری حصے جیسے حصوں کے لیے، غیر واٹر پروف کنیکٹرز پر غور کیا جا سکتا ہے۔عام طور پر، پنروک کارکردگی میں بہتری کے ساتھ، dustproof کارکردگی بھی اسی کے مطابق بڑھ جائے گی.